【MTB日和（VOL34)】の紹介です。

 
５月は【MTB日和】の発売月です。今回でvol34ですぞ～。♪(ｏ・ω・)ノ))

 
すっかり辰巳出版：自転車部の顔となった渡辺早織さん。
今月も表紙を29erMTBで飾ってくれました。


なんと、今回のメイン記事は「E-MTB」。

(；゜０゜)

時代の流れなんでしょうか～。「オフロード走行の新たな楽しさを発見する」とありますが・・・。
自分的にはどうにもこれは・・・ってな感じでしょうか。

新しいものが嫌いなわけではありませんが、やはり自転車はあくまで「人力」であるべきだと思うのですが。

重量もすごいですね～。ほとんどが２０ｋｇ前後・・・。Σ(´Д`*)

 
最新ブレーキの紹介記事もありましたね。

 
中澤さんと今泉さんのトーク記事は、今回も実にユニーク。

 

でも、今回の記事で一番面白かったのは、横木さんの記事でございました。



（おしまい。）(=ﾟωﾟ)ﾉ


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MTBに乗れない日は、「DH映像」ですっきりと！

定期的に（？）お届けする「ＭＴＢ動画」シリーズ。

ＭＴＢといえば、XC・DH・FR・STJ・・・とまぁ色々ジャンルがあるわけですが、やっぱし「華」といえば、【ダウンヒル】ですよね～。(^-^)/

興味はあっても、マシン自体は高嶺の花・・・技術も場所ももっていない一ファンとしては映像で楽しむのが一杯です。



明日以降も「春の嵐」で乗れそうにないので、映像見て活力をもらいましょう！

しかし、「自転車うまい人間」ってやっぱしこういう人間を指すんだろうな～と改めて感嘆の念ですね。ヾ(･∀･)ﾉ





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【MTB日和Vol33】の発売日でした！

 
３ヶ月毎に発売される【MTB日和】、本日発売です！ヾ(･∀･)ﾉ

刊数にして、「３３冊」目でございます。
いつもの書店に寄ってみたら、仕入れ数が前回よりも増えていましたね。結構売れているのかな？

 
またまた「渡辺早織」ちゃんのライド映像でスタートです。

なんと、巻頭特集は「電チャリMTB」です。

う～ん、よく分かんないけどどうなんだろう？
これが時代の流れなのかな～と。ヽ( ´_｀)丿

自転車は、「漕いでなんぼじゃ～」は流行らないんですかね。
コラテックの電動MTBの紹介がされています。

 
MTBの2018年モデルアイテム集が組まれていました。

 

 
また、U-10MTB（いわゆる10万円以下のMTB）特集も。

他誌の有名どころでは、「2018年MTB特集」なんて記事をよく目にしますが、確かにそのほとんどがミドルグレード～フラッグシップモデルだったりもします。

当然、価格的には20万円～100万円といった相場になりますが、これはこれからMTBの世界を覗いてみようというユーザーには、「ドン引き」状況ですね。(´･Д･)」

10万円以下でも優秀なモデルは存在しますし、元々、その後のカスタムを想定したモデルばかりです。


こういった、手に届きやすいMTBの紹介は底上げ効果にも期待できますもんね。ヾ(･∀･)ﾉ

 
MTBを媒体に、地域興しに尽力されている方々の記事紹介。

これはMTBに特化した部分かもしれません。
ロードバイクで地域興しといっても、そのほとんどが「レース開催」ですからね。(´･Д･)」

 
３号連続での今泉さんと中澤さんのMTB談話室も面白かったですね。
重鎮がトークするMTB世界の裏事情がよく理解できます。

ここに大竹さんが加われば、さらにマニアックな内容になるんでしょうね～？

 
長野県の「白馬」は素晴らしいフィールド環境のようです。ヾ(･∀･)ﾉ

こういったところで遊んで育った子供たちは、心豊かになるんだろうな～と。
まぁそんなに単純なものでもないんでしょうが、移住するならこういった地域だよな・・・なんて。


と、まぁ若干の紹介をさせていただきましたが、詳細は購入してご覧下さい！？



なんか、辰巳出版の回し者みたいになってきましたね？




テレビでは、2020年東京オリンピックのマスコットキャラの発表がありました。
なんでも、子供達のアンケートで決まったとか。

 

 
なんか、どこかのアニメで見たような気が・・・・・・・。

スタイリッシュなキャラですね。
てっきり、マリオやパックマンになるのかと思っていた。(・Д・)ノ



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平の山崎地区にある「如来寺」です。

 
短距離テストランついでに、近場のお寺を訪問してきました。

いわき市にある「如来寺」です。

いわき市には、この”如来寺”は２箇所あるようですね。
こちらは、平の山崎地区にある方です。

【県道：甲塚古墳線】を走っていると、山側に見える立派な楼門のあるお寺です。

 
愛谷江筋沿いにあるので、よく目にしますが用事がなければ普通立ち寄りませんね。

 

 

 

 

 
すごい大きさの石灯籠です。
楼門の高さくらいまでありますね。

【如来寺】

この寺は、鎌倉時代後期山名行阿を開基として、真戒が善光寺式の阿弥陀三尊を安置したのに始まるとされ、真戒が没した後、1322年、良山を開山として寺としたと伝えられる。浄土宗名越派の中心的な寺院として栄え、檀林（僧侶の学問所・養成所）がおかれていた時期もあった。・・・・（ウィキペディアより引用）

 

マシンの調子はいい感じですよ。ヾ(･∀･)ﾉ

まもなく暖かくなる時季が接近するようです。



たまには、TCR1も走らしてやらないと、腐っちゃうかもしれませんね。




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「MTBのテストラン」と今後の悩み。

 
先般、タイヤが裂けてしまい、これに併せて何故かフロントのブレーキにエア噛み現象が生じ、更にはフロントディスクがキャリパーに干渉する（ドラック）といった複合的な不具合が生じていました。(○´･Д･｀)ﾉ

もうなんか面倒くさくて、それぞれは記事にするまでもないと思い、何とか補修してテストランです。ヾ(･∀･)ﾉ


タイヤの不具合は少々怖い部分もあったので、スピードをあまり出さずに近場を走行してみました。


 
靴用の補修ボンドでパッチした部分は、きちんと硬化されていて、問題はありませんでした。ヾ(･∀･)ﾉ


ただ、内側にタイヤブートを貼り付けているので、これがチューブと干渉しなければいいなと。
あんまり薄い軽量チューブだと、バックリ傷つけられてしまうかもしれませんね。

写真で見ても、パット見は、どこが裂けたのか分からないくらいですね。ヽ( ´_｀)丿

 
まぁ、タイヤは良いとして、よく分からんちんだったのが、ディスクのドラック現象です。(´･Д･)」
方効きになった際には、一応油圧ディスクのセンタリング出しに従って調整してみました。

乗車せずに空回しすると、スムーズに回転しますが、乗車しながら回転すると、「シュッ、シュッ」と音がしてしまいました。


クイックリリースが甘いのかなとか、再度タイヤを外して取り付けたりしましたが、どうにもうまくいきません。
原因が分からないので困っていました。

 
　　　　　　　　　　「こんなときは、一からバラして組むのに限るだろう？」

との神の声を聞きまして、キャリパーを外して、システム内のエアブリーディング（若干弱かったと思う）をやって、ピストン押し戻して、周辺を完全クリーニングして・・・・・・・もう一度組み直して・・・・・なんてことをやっていたわけです。

すると、あら不思議！(・Д・)ノ


それまでの不具合が一気に解消されて、かつてのスムーズな回転を取り戻してしまいました。

 
不具合症状が改善されたのはいいのですが、結局、何が原因であったのかがさっぱり分かりません。

こういうのが一番困りますね。(´･Д･)」


おそらくは、キャリパーの内部にエアが混在していて、これが左右のピストンの動きに支障を来たしていたのではないかと思いますが、あくまでも推定の範囲です。

いずれにしても、原因が分からない不具合が生じたら、原点に戻って、一からバラして組み直すのが間違いなさそうです。

できなければ、ショップに相談でしょうね。（金かかるけど）(・Д・)ノ

 
一旦解決したので、またMTBで走れるのが何よりの朗報でしたね。
でもタイヤは検討しなければいかんな～。

最近のはほとんどが、「６５０Ｂ」規格なので、選択の幅も小さくなっています。


この規格乱立状態は、どうにもいかんぜよ～？(´･Д･)」

 
この車体でも、６５０Ｂのホイール入るんかな？


結構チャレンジしている人は多くいて、まぁ、当然ながらフレームの形状によるわけですが、クリアランスは取れそうな感じもしますね。

どんくらいタイヤ高が変わるのかな？


本気で悩む時は、車体買い替えの時期かもしれませんね。



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