【シマノプロ：チェーンステープロテクター】を巻いてはみたが・・・。
ちょっとした買い物をする用事があったので、ついでに小物パーツを手に入れました。
【シマノプロ：チェーンステープロテクター】です。
言われてみれば、よくマシンのあちらこちらをいじってきながら、今まで付けていなかったな～？
ＭＴＢの場合、どうしても上下の動きが出るので、その度にチェーンがステーに「ガッチョンガッチョン」ぶつかり、正直ウザイと感じていました。
それに、ガードプロテクター無しでは、どうしても傷が付くので、そんなに高い代物でもないしというわけで。
でも、これ「カーボン製」なんですね。
・・・・・結構、ネット上でも手に入りにくいようです。
買っては見たものの、「あれっ？これ付けられるかな？」が最初の感想。
このＭＴＢのチェーンステーは、湾曲しているので、真っ直ぐに巻くことは無理。
カットすることもできるようですが、取り敢えず巻いてみました。
マジックテープで止めるだけなので。
やや、長い感じもしますが、特段問題もなさそうです。
カーボン製の布みたいな感じ。
・・・・・でも、あんまし耐久性はなさそうですね。
もう、縫い目が笑っているし・・・・・・・・。
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今年も残すところ、あと５日になってしまいましたね。
・・・・てなわけで（？）、その翌日はＭＴＢで通勤やらポタリやら。
こちらは、安定感抜群でやっぱし身体に優しいぞ。
周りの風景がよく見えるのも、やっぱしこちら。
河川敷を走っていたら、川の中州に白鳥が・・・・。
驚かせないように、河川ギリギリまで。
今年もあと５日かぁ・・・・・・・。
そう思うと、何故だか憂鬱に河川敷でもたれてしまうのでした。。。
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再び頭をよぎってきた「MTBコンポーネントの換装計画！」
MTB、ロードともにホコリや泥をかぶっていたので、洗車しました。久しぶりに時間がとれました。
ピッカピカの車体は、乗っても眺めていても気持ちがいい。
ザブザブと水洗いで一段と輝きが増しました。
さて、以前も確認しましたが、MTBのチェーンの伸びが気になっています。
チェーンチェッカーで確認すると、0.5％は確実にビヨ～ンです。
何とか、0.75％はクリア。以前と同じ状態ですが、寿命が近づいていますね。
予備のチェーンは用意してあるので、もう少ししたら交換です。（XT：アルテグラグレードにダウンするけど。）
もう、このMTB（XTC3）も８年目を迎えようとしています。
大事に管理しているので、致命的な損傷等は出てきていませんが、消耗品のパーツ交換に悩みが出てきました。
この「チェーン」もそうですが、当時は９速がXTRも含めて最高グレードでした。
しかし、今ではMTBの９速といえば、アリビオグレードまで下がってしまいます。
従って、同じ規格のものを探そうとすると、必然的にグレードダウンを余儀なくされます。
ネットでもなかなか上位グレードの品は見つかりませんね。
おそらく、遅かれ早かれ、他のコンポーネント部品も交換を余儀なくされる時期がくるでしょうが、グレードダウンは屈辱ですね。
今考えているのは、２回目のコンポーネント換装計画。
「新しいマシンを買えばいいんじゃね？」
といった意見もありますが、新しいマシンを購入しても置く場所がなく、このXTCはスポイルしたくないです。
考え方次第でしょうが、この旧アルミマシンを再度グレードアップさせてみようか・・・・なんて考えています。
ブレーキシステムは現在のところ変える必要がないので、そのほかのコンポ。
１１速は興味ないので・・・・・１０速の「ダイナシスXTRにでもしちまうか？」
・・・・・・・どうみてもコンポの方がマシンと比較してオーバースペック。
でも、興味ありますね。
XTからXTへの換装もなんだか芸がないし。
予算は今後計画的に貯めていくとして・・・・・・・・市場に在庫があるかどうかだな。
さいわい、９速⇒１０速の換装では、ハブについてはロードバイクのような買い替えは必要ないようです。
・・・・・この計画でも、旧型とは言え「XTR」コンポとなれば、１０万円オーバーは確実！
賢い選択なのかどうかは分かりません。人それぞれでしょう。
・・・・・・・・・・なんか、久しぶりの妄想癖タイムに入ったぞ！
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公道では「安全運転」厳守ですよ。
毎日のようにジテツウ続いていますが、動画サイト見ていると、思わず「コッワ～。」的な動画にぶち当たります。
外国の映像ですが・・・・これは悪いのは車のほうだような・・・・と感じながらも・・・。
いつこんな場面に出くわすか分かりませんからね～。
公道走行では、安全運転、安全速度で・・・・ですかね・・・。
さ～て、明日も安全運転で通勤だ！？
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いつこんな場面に出くわすか分かりませんからね～。
公道走行では、安全運転、安全速度で・・・・ですかね・・・。
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